Что не надо делать с холодильником.
1. Не надо покупать новый холодильник за 4.500 гр., вместо того, чтобы отремонтировать старый за 1000 гр. За 4.500 гр. купить долговечный и надежный холодильник весьма затруднительно.
2. Купив холодильник за 8.000-12.000 гр. , не надо жалеть об этом. Возможно, он прослужит долго.
3. Купив новый холодильник, не надо спешить и избавляться от старого, неизвестно, как все обернется. Отвезите его на дачу.
4. Установив новый холодильник на кухне, не надо по несколько раз включать и выключать вилку из розетки. Это губительно сказывается на мотор-компрессоре и на электронике. Перерыв перед повторным включением – 5-7 минут.
5. Не надо каждый день крутить ручку терморегулятора. Он этого не любит. Электронный терморегулятор - слишком нежный, его можно скрутить. А механический со временем может дать трещину в сильфоне. Устанавливайте холод 1 раз в сезон, в зависимости от Ваших потребностей.
6. Не надо класть в морозильную камеру слишком много продуктов сразу. Теплоприток на испаритель будет слишком большой и холодильник очень долго будет замораживать продукты и работать непрерывно. Это вредно для двигателя.Замораживайте продукты постепенно.
7. Не надо включать переключатель заморозки (кнопку SUPER FROST) надолго. А если включаете, то не забывайте выключить. При нажатой кнопке компрессор будет работать непрерывно и может выйти из строя. Электронное управление холодильником, как правило, предусматривает автоматическое отключение режима заморозки через 2 - 24 часа после включения. В механическом управлении автоматического отключения нет.
8. Не надо доставать продукты из морозильной камеры с помощью ножей, вилок, топоров, стамесок и т.д., а затем, пробив испаритель, пытаться залепить дырку жвачкой, лейкопластырем, скотчем, пластилином и т.п. Это не поможет. Стенки труб и каналов слишком тонки. Утечка фреона при повреждении испарителя - не самая страшная проблема. Гораздо хуже, когда в систему через пробоину засасывается талая вода (представьте, что в подводную лодку попала торпеда). Эта вода, впоследствии, циркулируя по системе, попадает через капилляр в морозильную камеру, моментально замерзает на входе в испаритель и перекрывает проход фреона (фреон воду не растворяет, внутренний диаметр капилляра, по которому фреон подается в морозильную камеру равен 0,7 –
9. Не надо забывать размораживать холодильник в сроки, указанные в инструкции по эксплуатации. Чем больше снега на испарителе, тем хуже теплопередача, тем больше коэффициент рабочего времени (КРВ), нагрузка на двигатель и расход электроэнергии.
10. Не надо устанавливать ручку терморегулятора на максимум летом, при сильной жаре. Предел, установленный Вами с помощью терморегулятора, может быть не достигнут из-за высокой температуры окружающего воздуха, мотор-компрессор станет работать непрерывно, а Вы этого даже не заметите. Последствия будут весьма плачевны. Устанавливайте регулятор холода в среднее положение и эпизодически проверяйте цикличность работы двигателя (т.е. отключается он или нет). Может быть при этом температура внутри холодильника будет несколько выше желаемой, зато Вы убережете его от дорогостоящего ремонта.
11. Если Вы заметили, что с холодильником что-то не то (он перестал отключаться, например, или на внутренней задней стенке холодильной камеры стала намерзать глыба льда, или продукты стали портиться и т.п.), не надо ждать, пока холодильник сломается совсем. А также не надо переворачивать его вверх дном, пытаясь самостоятельно отремонтировать. Проделывать такую процедуру с компрессионным холодильником категорически запрещено! Ни к чему хорошему это не приведет. Только внутренняя подвеска двигателя может слететь с пружин, а тогда придется менять мотор-компрессор. Лучше вызовите мастера, возможно еще не поздно дать холодильнику хороший ремонт.
12. И, наконец, не надо задавать мастеру извечный вопрос: почему так дорого?
