К вопросу о терморегуляторах
Устройство
Что такое терморегулятор (термостат)?
Это автоматический выключатель двигателя холодильника.
Он находится на верхней панели над дверью или внутри холодильника, на его боковой стене или потолке. Он самостоятельно запускает и останавливает мотор через определенные промежутки времени, поддерживая при этом заданную температуру внутри холодильника и сохраняя обмотки статора от перегрева. Например, лампочку на кухне Вы включаете вручную тогда, когда Вам надо. Но Вы же не будете сидеть все время возле холодильника и щелкать тумблером, включая и выключая мотор холодильника? Именно поэтому умные и хитрые инженеры уже давно придумали такой прибор. Он состоит из 3-х частей:
1. Пародинамический сильфон с капилляром.
2.Корпус с перекидным механизмом.
3.Контактная группа.
Принцип действия
Принцип действия простой. Пародинамический сильфон представляет собой маленький медный герметичный гофрированный бочонок, к которому припаяна тонкая длинная медная луженая трубочка(капилляр). Через нее в сильфон (бочонок) заправляют сжиженный газ (фреон-12, как правило, ок.2,5 грамм), потом кончик трубки обжимают и запаивают. В корпусе термостата сильфон через основную пружину соединен с контактами, которые включают и выключают мотор-компрессор. Это есть пародинамическая система. Конец тонкой трубочки (ее длина от 0,8 до 2,5 метров) подсоединяют к испарителю(морозилке), который вырабатывает холод. Когда, после определенного времени работы, испаритель охладит кончик капилляра, газ, находящийся внутри этой трубочки, сожмется и даст возможность пружине отключить контакты. Двигатель холодильника остановится. При этом холодильный агрегат перестанет вырабатывать холод. Температура испарителя повысится, кончик капилляра слегка "подогреется", расширяя газ внутри трубочки. Давление фреона на основную пружину увеличится и контакты термостата замкнутся. Двигатель холодильника включится и холодильный агрегат снова станет вырабатывать холод. Цикл повторится.
Неисправности
У терморегуляторов любых холодильников и морозильников бывают поломки, сопровождаемые 3-мя основными симптомами:
1.Мотор-компрессор не работает. Холодильник не холодит, свет в холодильнике горит (если лампочка не перегорела). В этом случае испаритель тает, и хозяин холодильника сразу "бьет тревогу" и вызывает мастера. Это хорошо (и для холодильника, и для мастера).
2.Мотор-компрессор работает беспрерывно. Холодильник холодит (даже очень сильно), свет горит. При этом хозяин ничего не замечает, а обращает внимание только тогда, когда сгорит мотор. Постоянная работа двигателя приводит к перегоранию рабочей обмотки статора (их всего две – рабочая и пусковая). Это нехорошо для холодильника (и хорошо для мастера).
3.Мотор-компрессор работает некорректно (то очень долго работает и нагоняет сильный холод, то отключится, долго простаивает и температура в холодильнике повышается). Свет в холодильнике горит. При этом терморегулятор может реагировать на "хлопание" двери холодильника и включать (или выключать) мотор-компрессор. Это некомфортно для хозяина холодильника, так как при долгой работе продукты в холодильной камере успеют замерзнуть, а при долгом простое - просто пропадут. В итоге холодильник все равно придется ремонтировать (это хорошо для мастера).
Все эти симптомы являются следствием выхода из строя пародинамической системы термостата (трещина в сильфоне или капиллярной трубке). Хотя 2-й симптом может появиться также из-за " закисания" перекидного механизма или контактной группы (например, когда холодильник долго простаивал в сыром помещении или на улице).
Есть еще 4-й симптом. Мотор-компрессор поначалу работает нормально, а потом вдруг начинает дергаться, как вроде где-то в электрической цепи пропадает контакт. Так и есть на самом деле. Это происходит по причине надлома тонкого контакта внутри термостата. Через этот контакт подается напряжение на двигатель. Эта поломка случается реже, чем другие и проявляется, как правило, в старых холодильниках. Но она очень быстро приводит к перегоранию пусковой обмотки статора мотор-компрессора. Это очень нехорошо для холодильника (и хорошо для мастера).
Очевидно, хозяин холодильника редко остается в выигрыше. Именно по этой причине я всем рекомендую эпизодически обращать внимание на цикличность работы двигателя холодильника (т.е. просто иногда прислушивайтесь, отключается ли мотор).
Обращаю Ваше внимание на то, что большинство мотор-компрессоров современных холодильников и морозильников работают очень тихо по причине использования в системе хладона R-600а. Это легкий газ низкого давления, поэтому и применяются электродвигатели малой мощности, уровень шума от которых очень мал. Итак, для того, чтобы определить, работает мотор или нет, надо прислонить ухо к боковой стенке холодильника или прощупать рукой заднюю решетку (конденсатор). При работе двигателя она нагревается, при простое - остывает до комнатной температуры. У некоторых моделей холодильников конденсатор встроен в боковые стенки корпуса. Они нагреваются. Это нормально.
Независимо от поломки, терморегулятор в любом случае заменяется на новый. Я устанавливаю термостаты только фирмы "RANCO".
Параметры
У термостата 2 параметра – диапазон и дифференциал.
Имеется в виду диапазон задаваемых температур от минимального до максимального холода, при которых мотор холодильника отключается. Например, установив ручку регулировки в положение"1", Вы добьетесь температуры в морозилке минус 14*С, а в положение "7" - минус 20*С. Значит, диапазон Вашего терморегулятора - от минус 14*С до минус 20*С. Этот параметр при необходимости можно изменить (сдвинуть в ту или иную сторону, подкрутив специальный винт в термостате). К примеру, установить достигаемые температуры от минус 16*С до минус 22*С. Но такая нужда возникает редко и делать это должен мастер.
Теперь о дифференциале замолвлю слово. Некоторые клиенты жалуются, что при повороте ручки терморегулятора влево (против час. стрелки) мотор отключается, а при повороте вправо (по час. стрелке), если это сделать сразу же,- мотор не включается. Все правильно. Так и должно быть (если холодильник до этого работал и датчик был охлажден). Это происходит благодаря наличию в терморегуляторе дифференциала - параметра, который определяется разностью между температурой выключения и температурой включения двигателя. Имеется в виду набранная температура в испарителе(морозилке). Например, Вы включили холодильник, установив термостат на деление "3". Мотор будет работать, пока в морозилке температура не снизится, скажем, до минус 18*С. Потом двигатель остановится. А включится он при минус 14*С, т.е. через некоторое время. Это и есть дифференциал. Чем он меньше, тем более точнее поддерживается температура, тем чаще включается и выключается мотор-компрессор. Но совсем маленькая его настройка - недопустима, т.к. двигатель должен простаивать не менее 5 мин. (при меньшем времени простоя он просто не сможет запуститься из-за остаточного противодавления фреона на клапана компрессора). Поэтому дифференциал термостата предустановлен на заводе-изготовителе. Его нельзя перенастраивать самому, хотя в редких случаях, мастеру приходится делать и это.
Электронные терморегуляторы
Все вышесказанное касается механических термостатов. Электронные терморегуляторы выполняют ту же самую функцию, у них тоже есть дифференциал, только имеют они иную конструкцию. Вместо корпуса с контактной группой у них - маленькая эл. плата, являющаяся неотъемлемой частью большой электронной платы. Вместо капиллярного датчика (тоненькой трубочки) – провод, на конце которого находится электронный датчик (маленькая деталь, активное сопротивление которой меняется в зависимости от температуры). Сигнал с датчика передается по проводам в эл. плату и там обрабатывается. В зависимости от результата и после сравнения с заданными величинами установленных Вами температур, микропроцессор включает или выключает двигатель холодильника (или импульсный клапан). В случае поломки, этот электронный датчик не ремонтируется, а заменяется на новый. Стоимость его выше стоимости механического термостата. Но проблема не в этом. Датчик то заменить можно, а вот плата терморегулятора не меняется, нужно при этом заменять всю электронную плату управления целиком. Это можно сделать в сервисных центрах, но, во-первых, это стоит дорого, во-вторых, надо ждать, как правило, от 2-х недель до 1,5 мес. (нужная запчасть не всегда есть в наличии).
Именно поэтому я рекомендую покупать холодильники и морозильники на электромеханическом управлении (без электроники). Это в будущем сэкономит Вам и деньги, и время, и нервы.
Желаю удачи!
